西部小城中衛(wèi)沙漠“淘金”
中新社寧夏中衛(wèi)8月2日電 題:西部小城中衛(wèi)沙漠“淘金”
中新社記者 陳建新
時(shí)值暑假,寧夏中衛(wèi)市沙坡頭旅游景區(qū)內(nèi)人潮涌動(dòng),在包蘭鐵路以北的沙漠游玩區(qū),一隊(duì)隊(duì)駱駝?shì)d著游客穿行于沙漠,一些喜好刺激項(xiàng)目的勇敢者則在南側(cè)黃河區(qū)排隊(duì)等待,準(zhǔn)備體驗(yàn)黃河邊上的沙漠“速度與激情”......
原本危害當(dāng)?shù)孛癖娚a(chǎn)生活的大漠黃沙,如今已成為增收致富、發(fā)展產(chǎn)業(yè)的寶貴資源。沙坡頭旅游景區(qū)有限公司副總經(jīng)理朱文軍近日接受中新社等媒體采訪時(shí)說,“去年整個(gè)景區(qū)接待游客達(dá)130萬人,營收近4億元(人民幣,下同),今年游客量預(yù)計(jì)將在150萬人以上。”

位于寧夏中西部的中衛(wèi),緊鄰騰格里沙漠東南部,歷史上曾是風(fēng)沙災(zāi)害影響最為嚴(yán)重的地區(qū)之一。頻繁的風(fēng)沙不僅讓糧食減產(chǎn)、耕地減少,還時(shí)常造成人員傷亡、設(shè)施損壞。流經(jīng)中衛(wèi)的黃河也被黃沙侵蝕,水質(zhì)和下游地區(qū)生態(tài)安全受到嚴(yán)重威脅。
“那時(shí)不管是農(nóng)村還是市區(qū),只要刮風(fēng),第二天起來窗臺(tái)、路上都是沙子。”中衛(wèi)市國有林業(yè)總場(chǎng)總工程師唐希明1991年投身騰格里沙漠治沙,至今逾30年。他說,過去騰格里沙漠距離中衛(wèi)城區(qū)最近時(shí)僅有四五公里。如果不治理,市區(qū)發(fā)展將受到影響。
20世紀(jì)50年代,包蘭鐵路開始修建,這條鐵路部分路段直接穿越中衛(wèi)境內(nèi)的騰格里沙漠。于是,在保護(hù)包蘭鐵路的背景下,中國治沙人開始了長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的探索,找到了一種成效好、成本低,被譽(yù)為“中國魔方”的“麥草方格”固沙方式,并逐漸形成以“麥草方格”為主體的“五帶一體”治沙體系。

經(jīng)過一代代治沙人共同努力,中衛(wèi)市已累計(jì)治理沙漠達(dá)150萬畝,實(shí)現(xiàn)“沙退綠進(jìn)”。“我干這個(gè)幾十年了,剛開始怕沙,后來治沙,現(xiàn)在是用沙、愛沙。”唐希明說,如今通過發(fā)展沙漠旅游、經(jīng)濟(jì)林、沙漠農(nóng)業(yè)、沙漠光伏等產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)生態(tài)與經(jīng)濟(jì)效益“雙贏”。
近年來,因享有獨(dú)特的自然景觀,沙漠游在旅游市場(chǎng)愈發(fā)受到追捧。瀏覽社交媒體平臺(tái),分享沙漠觀星、沙療等游玩攻略和游玩體驗(yàn)的帖文互動(dòng)量頗高。每逢節(jié)假日,“堵駱駝”“沙漠蹦迪”等視頻時(shí)常成為熱點(diǎn)。
在沙坡頭區(qū)迎水橋鎮(zhèn)孟家灣村,一家度假型酒店正在試營業(yè)。“我們7月10日才對(duì)外試營業(yè),現(xiàn)在每天約有70間房入住。”該酒店相關(guān)負(fù)責(zé)人夏超介紹,2018年底在當(dāng)?shù)赝瞥龅谝黄诿袼揄?xiàng)目,很受市場(chǎng)歡迎,今年結(jié)合西北文化打造了第二期,“這里的核心資源是沙漠,目前來看,西北地區(qū)以沙漠為主題的酒店還是一個(gè)藍(lán)海。”

“當(dāng)時(shí)本想留在學(xué)校所在地工作,后來看到這邊旅游也發(fā)展得很好。”今年25歲的劉瑩是一名景區(qū)講解員。學(xué)習(xí)旅游管理專業(yè)的她,在云南讀完大學(xué)后回到家鄉(xiāng)中衛(wèi)發(fā)展。近期寧夏已至旅游旺季,劉瑩明顯感到游客量增加,“一些游樂項(xiàng)目甚至需要排隊(duì)1到2小時(shí)才能玩得上”。
數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,中衛(wèi)累計(jì)接待游客達(dá)900萬人次,游客旅游花費(fèi)逾50億元。(完)

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